Apakah Angkatan Darat mempertimbangkan untuk Memasukkan Kendaraan Listrik ke Dalam Armadanya?

Angkatan Darat AS sedang mencelupkan jari-jarinya ke dalam air keruh kendaraan listrik tangkas, dan industri bersedia membantu, tapi sulit bagi dunia komersial untuk membujuk tentara waspada untuk mengambil lompatan.

Angkatan Darat telah meningkatkan upaya untuk menyusun strategi kemungkinan transisi dari bahan bakar tradisional seperti JP-8 untuk menggerakkan kendaraannya selama beberapa tahun, memungkinkan industri untuk menghadirkan kendaraan fungsional untuk menggambarkan apa yang mungkin terjadi saat ini dan di masa depan.

Namun, upaya untuk mengembangkan bahan bakar alternatif untuk menggerakkan armada kendaraan taktis dan tempur saat ini dan di masa depan terus menerima pembiayaan minimal. GM Defense menjamu pejabat Angkatan Darat di Milford Proving Grounds di Michigan pada awal Juni. Perusahaan induk GM Defense, General Motors, adalah pemimpin global dalam kendaraan listrik komersial.

Pejabat dari militer menguji Kendaraan Pasukan Infanteri Angkatan Darat AS yang baru, yang dibangun oleh GM Defense, di jalur off-road yang mencakup tanjakan yang curam dan berbatu, berlomba di tikungan yang sempit, bergemuruh di atas kerikil, dan membajak melalui kotoran. Kemudian, untuk memperhitungkan perbedaan kinerja, mereka menukarnya dengan versi listrik sepenuhnya.

Ketika datang ke kendaraan tempur seperti tank Abrams, kendaraan tempur Stryker, dan Kendaraan Tempur Infanteri Bradley, Brig. Jenderal Glenn Dean, pejabat eksekutif program untuk mekanika darat, mengatakan kepada Defense News dalam sebuah wawancara di Warren, sekitar 50 menit berkendara dari tempat pengujian GM, "Saya tidak yakin kita akan sepenuhnya menggunakan listrik dalam waktu dekat."

Fakta bahwa General Motors Defense mengubah Kendaraan Pasukan Infanteri menjadi kendaraan listrik sepenuhnya dalam waktu kurang dari 12 minggu menunjukkan kemungkinan ini. Pada bulan Mei, bisnis secara diam-diam membawa kendaraan itu ke demonstrasi di Fort Benning, Georgia, sementara Angkatan Darat melihat apa yang mungkin tersedia di antara mitra industri potensial untuk membantu membangun konsep dasar dan menguraikan spesifikasi untuk Lampu Listrik masa depan.

Sementara daftar peserta tidak tersedia, Defense News mengkonfirmasi bahwa Polaris dan Lordstown Motors termasuk di antara sekitar sepuluh pemasok yang membawa kendaraan ke demonstrasi.

GM Defense bermaksud untuk mendasarkan desain eLRV-nya pada sasis Hummer EV yang belum dipublikasikan, kendaraan yang diharapkan perusahaan untuk diproduksi secara massal dalam jutaan.

Hummer EV dilengkapi dengan baterai Ultium 200 kilowatt-jam. Ini adalah kendaraan 1.000 tenaga kuda dengan tiga unit penggerak. Ia juga memiliki power steering elektronik di keempat rodanya. Untuk pengisian 10 menit, Hummer listrik dapat menyediakan 90 menit waktu mengemudi.

Presiden baru GM Defense, Steve duMont, mengatakan kepada Defense News di Milford bahwa pengembangan baterai listrik akan memungkinkan kendaraan untuk melakukan infiltrasi diam dan memantau di tepi taktis, dan itu dapat berfungsi dengan daya baterai selama berhari-hari, bukan beberapa menit.

Secara keseluruhan, bisnis ini menginvestasikan lebih dari $27 miliar pada kendaraan listrik dan otonom, melebihi investasinya pada kendaraan berbahan bakar gas dan diesel. Baik Kendaraan Pasukan Infanteri dan varian listrik dikemudikan oleh Defense News di jalur yang sama dengan yang dikemudikan pejabat Angkatan Darat pada hari sebelumnya dalam demonstrasi terpisah pada 2 Juni.